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2017年05月04日
Borde Benzin-brenner Nr.33：最後のボルドーバーナー Nr.33
これまで何度が記事にさせていただいた「Borde-Brenner：ボルドーバーナー」
このように「ONE & ONLY」を、最後まで貫いたブランドが、他にあっただろうか
登山家だったボルド氏は1904y生誕、1939yボルドーバーナー開発、1978y没
最後のボルドーバーナーと所以される、ボルド氏最晩年の傑作モデル「Nr.33」
■BORDE-Brenner：ボルドーバーナー過去記事■
その後、ノルベルト・バダー氏が継承するも、2010yころに完全に生産中止
愛好家やコレクターを世界に有する、歴史に残る銘品だが、今後は更に評価は高まるだろう
約70年のヒストリーで、常にベストを求め創意工夫されたストーブ
過去の記事で前述してますが、何度でも言いたくなる世界一美しいバーナー
元箱のヤレ感に時代を感じる
本体は、なんとNOSコンディション、この時代のモデルとしては奇跡です
取説も、ご覧の通りです
バダー氏継承後、サイズアップされたボルドーバーナーですが
タンクボディの実測サイズは、∅38mm、長さ125mm、重さ220gとコンパクト
ハンドメイド感の仕上りに、時代の古さを見出せる
元箱のロゴや仕上りから推察するに、「Nr.56」と時代は近いと思われる
正規品ではありませんが、この五徳が使えます
パラソルマーク
使われることなく、長年保管されていた「BORDE Benzin-Brenner Nr.33」
その後、ノルベルト・バダー氏が継承するも、2010yころに完全に生産中止
愛好家やコレクターを世界に有する、歴史に残る銘品だが、今後は更に評価は高まるだろう
約70年のヒストリーで、常にベストを求め創意工夫されたストーブ
過去の記事で前述してますが、何度でも言いたくなる世界一美しいバーナー
元箱のヤレ感に時代を感じる
本体は、なんとNOSコンディション、この時代のモデルとしては奇跡です
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バダー氏継承後、サイズアップされたボルドーバーナーですが
タンクボディの実測サイズは、∅38mm、長さ125mm、重さ220gとコンパクト
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元箱のロゴや仕上りから推察するに、「Nr.56」と時代は近いと思われる
正規品ではありませんが、この五徳が使えます
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Write in： SHOWSEI at 20:00
│■Stoves：ストーブ
