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2013年07月19日
Vulcano Hochtourist 111：ボルカノ 111・後期モデル
前回節目の100記事目は「箱ブス 225 NOS」でした
その箱ブスも、少しずつですがオーナーが増えているようです
独名「ホフトレスト 111」英名「ハイツーリスト 111」
プレッシャーガソリンの箱ストとしては、小型で担げるサイズです
■111関連記事■
111初期モデル／111中期モデル／111D
初期、中期はロゴなどペイントですが、後期はペーパーデカール
サイズは、幅16cm×奥行10cm×高８cm：重さ1.0kg
最もレア度が高い箱ストの一つに、ノルウェー製「FUHRMEISTER Nr.8」がありますが
徐々にオーナーも増え、国内に5~6台ほど確認出来るようになりました
そんな幻級のストーブを執念で入手した筋金入りの方々も
なかなか入手出来ないモデルの一つが、この「Vulcano 111」です
近年益々レア度は高く、諦めかけているコレクーターも多いようです
ジャンクコンディションすら出モノが無く
最もレアで珍重されていた「333」」よりも
今では「111」の方が入手困になり。ミントコンディションは特に貴重
使用頻度を伺い知れる五徳も、このように美しく
タンク内からガソリン臭もなく
未使用ではないか！？と思わせられる状態にあり
入手してから、一切手を入れていないヴァージンミント
このモデルにして、このコンディションは後年になり価値が上がっています
本国ドイツでも絶対個数が少なく、かつての数倍の相場で取引されています
今回、150記事の節目を迎えるにあたり
正式エントリーしていないモデルから「111」をセレクトしました
様々な角度から、改めて手に取ると、ジャーマンストーブの素晴らしさが箱に凝縮され
世界各国のブランドの長いストーブヒストリーでも傑出した箱ストであると思います
しばらく振りに手に取りましたが
以前にも増して希少性が高くなりに、この時代の優れたクラフトマンシップを再認識
「Vulcano 111」は、節目の記事を飾るに相応しい格付けにあると考えます
比較的、バラしも、メンテも簡素な構造のストーブですが
今になっても、手を入れることも、点火する気にもなれず
眺めつつ、ほくそ笑んでいる！自分自身に気がつくのでありましたwww
その箱ブスも、少しずつですがオーナーが増えているようです
独名「ホフトレスト 111」英名「ハイツーリスト 111」
プレッシャーガソリンの箱ストとしては、小型で担げるサイズです
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初期、中期はロゴなどペイントですが、後期はペーパーデカール
サイズは、幅16cm×奥行10cm×高８cm：重さ1.0kg
最もレア度が高い箱ストの一つに、ノルウェー製「FUHRMEISTER Nr.8」がありますが
徐々にオーナーも増え、国内に5~6台ほど確認出来るようになりました
そんな幻級のストーブを執念で入手した筋金入りの方々も
なかなか入手出来ないモデルの一つが、この「Vulcano 111」です
近年益々レア度は高く、諦めかけているコレクーターも多いようです
ジャンクコンディションすら出モノが無く
最もレアで珍重されていた「333」」よりも
今では「111」の方が入手困になり。ミントコンディションは特に貴重
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Write in： SHOWSEI at 18:30
│■Stoves：ストーブ
