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2011年12月10日
OPTIMUS No.11：1st Model.2nd Burning
”OPTIMUS”シングル箱ストの原点は ”CAMPINGO No.1”、1920s デビュー
現在も販売が続く、名機「No.11」のプロトモデルが、1930s 誕生する！
OPTIMUS No.11
PAT No 71013
REG No 801108
1930s デビュー
2011y 現在後継機Hiker+
King of Hakostove
初回投稿から三年ほどの時を経てほぼ復活！
前回メンテ後の試点火
長い時代酷使されたであろうオリジナルニップル
リッチになったようで、バタフライバーニングを見せてくれた
その後、ニップル、グラファイトパッキンなど基本的なパーツ交換
白ガス使用：そのバーニングサウンドは
古い”TRIUMPH”を彷彿するような野太いローラーバーナーサウンド
”CAMPINGO No.1”や”No.11 2nd” 、”No.111-1st Model”などとは違う燃焼音
ケロシンは、ヴィンテージストーブに有りがちな火が長く踊る。。。
1930s 後半のカタログより抜粋
これまで多くのNo.111” を見ましたが
1st Model＆Prewar モデル独特の唯一性なヴィンテージな風格あり！
その時代を生き抜いたオーラを改めて感じます。。。
”No.111:1st Model”と比較
前回メンテ後の試点火
長い時代酷使されたであろうオリジナルニップル
リッチになったようで、バタフライバーニングを見せてくれた
その後、ニップル、グラファイトパッキンなど基本的なパーツ交換
白ガス使用：そのバーニングサウンドは
古い”TRIUMPH”を彷彿するような野太いローラーバーナーサウンド
”CAMPINGO No.1”や”No.11 2nd” 、”No.111-1st Model”などとは違う燃焼音
ケロシンは、ヴィンテージストーブに有りがちな火が長く踊る。。。
1930s 後半のカタログより抜粋
これまで多くのNo.111” を見ましたが
1st Model＆Prewar モデル独特の唯一性なヴィンテージな風格あり！
その時代を生き抜いたオーラを改めて感じます。。。
”No.111:1st Model”と比較
Borde Benzin-brenner Nr.33：最後のボルドーバーナー Nr.33
MSR Firefly Stove Last Model：ファイアフライ ラストモデル
MSR Firefly Stove item #22100 New Old Stock：MSR ファイアフライ NOS
MSR How to Use WINDBURNER™：ウィンドバーナー使用法・最新ムービー
Campingkocher Borde Nr.56 mit No.33：キャンピングバーナー ボルドー Nr.56
Optimus No.11 Explorer：オプティマス・No.11 エクスプローラー
MSR® WINDBURNER™ ：ウィンドボイラー、ウィンドバーナーに名称変更！
MSR® Fuel Bottle Process of Design：フューエルボトル・デザインの変貌
OPTIMUS HIKER+：オプティマス・ハイカー・プラス・箱ストヒストリー終焉か！？
CAMPINGAZ Provence Konro Auto：キャンピンガス・プロヴァンスコンロオート
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Write in： SHOWSEI at 00:00│Comments(6)
│■Stoves：ストーブ
「Thanks/Cheers/Gracias/Merci/Ta/Tah/謝謝/감사합니다/コメントありがとうございます」
燃焼する姿のなんと美しいこと！
いつもですが、ホントきれいに撮影できていますね。
こういうストーブが日本国内に相当数あるのも不思議な感じがします。。。
いつもですが、ホントきれいに撮影できていますね。
こういうストーブが日本国内に相当数あるのも不思議な感じがします。。。
Write in： たつや＊町田
at 2011年12月10日 02:15
at 2011年12月10日 02:15たつやさん
どうもありがとう
古いカメラで気に向くまま。。。
ヴィンテージな火器類
一体全体、年間国内に入ってくる数は相当なものだと思いますよ！
個人的に楽しむ人
商売にしている人
様々な目的と思いがあるでしょうからね！
かなり一般的な分野になってきたとお思います！！！
どうもありがとう
古いカメラで気に向くまま。。。
ヴィンテージな火器類
一体全体、年間国内に入ってくる数は相当なものだと思いますよ！
個人的に楽しむ人
商売にしている人
様々な目的と思いがあるでしょうからね！
かなり一般的な分野になってきたとお思います！！！
Write in： SHOWSEI at 2011年12月10日 21:30
at 2011年12月10日 21:30この間、スウェーデンのオクに出てました。
今の部品が流用できるのなら良いですね。
スウェーデンのオクみてるとoptimus11、primus41、svea campus5などが
割と良く流れていますが、昔この型のストーブが流行っていたのでしょうか？
正面からのポンピングは便利そうですが、ストロークが短そうですね。
今の部品が流用できるのなら良いですね。
スウェーデンのオクみてるとoptimus11、primus41、svea campus5などが
割と良く流れていますが、昔この型のストーブが流行っていたのでしょうか？
正面からのポンピングは便利そうですが、ストロークが短そうですね。
Write in： KIYOKIYO1 at 2011年12月11日 02:43
KIYOKIYO1さん
出てましたか！
国内では、まず見掛けない初期型ですね
Primus No.41以外は戦前デビューとされています
後発型の No.41 はウィンドスクリーンがあり重宝します
箱形は持ち運びに便利ですから、大いに売れたんじゃないでしょうか！
このタンク
いかにも初期型モデルな感じが強くしますね！
ストロークが少々短いですが、まったく違和感がありません
出てましたか！
国内では、まず見掛けない初期型ですね
Primus No.41以外は戦前デビューとされています
後発型の No.41 はウィンドスクリーンがあり重宝します
箱形は持ち運びに便利ですから、大いに売れたんじゃないでしょうか！
このタンク
いかにも初期型モデルな感じが強くしますね！
ストロークが少々短いですが、まったく違和感がありません
Write in： SHOWSEI at 2011年12月11日 23:29
at 2011年12月11日 23:29色合いが渋いです。まさか漆塗り？
タンクの横幅にポンピングのストロークと
逆止弁を実装するのが大変では？
と単純に思いました。
（ひょっとして逆止弁が１１１より短い？）
タンクの横幅にポンピングのストロークと
逆止弁を実装するのが大変では？
と単純に思いました。
（ひょっとして逆止弁が１１１より短い？）
Write in： KIYOKIYO1 at 2011年12月12日 01:28
KIYOKIYO1さん
このケースはリタッチされてます
オリジナルでハイコンディションは稀でしょうね！
逆止弁、比べたこと無いですね！
このケースはリタッチされてます
オリジナルでハイコンディションは稀でしょうね！
逆止弁、比べたこと無いですね！
Write in： SHOWSEI at 2011年12月12日 15:15
at 2011年12月12日 15:15
